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当前我国汽车市场交易已由首购转向以增换购为主。如果说，首购消费者看重的是“有没有”，现在增换购消费者更看重的则是“好不好”。以旧换新政策与产业变革浪潮相互叠加，将从更深层次激发车市消费活力。 今年的以旧换新政策，比往年来得更早一些。日前，商务部、市场监管总局等8部门联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，这是对国家发展改革委、财政部关于“加力扩围”实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的细化和落实，明确了今年汽车以旧换新政策的实施范围与标准，以及具体资金安排，为今年车市增添了新动

2025年1-2月，乌兹别克斯坦新轻型汽车市场共录得销量50,373辆。 ● 品牌表现方面 ◎ 雪佛兰以41,509辆的销量占据82.4%的市场份额，稳坐市场主导地位。 ◎ 起亚以3,690辆的销量位居第二，市场份额为7.3%， ◎ 而中国品牌比亚迪和奇瑞分别以2,862辆和1,122辆的销量位列第三和第四，市场份额为5.7%和2.2%。 ● 在车型销量方面 ◎ 雪佛兰科博 （Cobalt）以20,443辆的销量占据40.6%的市场份额，成为最畅销车型， ◎ 其后是雪佛兰达马斯 （Damas）